> செய்தி > நிறுவனத்தின் செய்திகள்

மின்சார வால்வு நீண்ட காலமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. வால்வின் இறுக்கத்தை எவ்வாறு உறுதிப்படுத்துவது?

2022-11-11

மின்சார வால்வு நீண்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு, வால்வு வட்டு மற்றும் வால்வு இருக்கையின் சீல் மேற்பரப்புகள் அணிந்து, இறுக்கம் குறைக்கப்படும். சீல் மேற்பரப்பை சரிசெய்வது ஒரு பெரிய மற்றும் முக்கியமான வேலை. பழுதுபார்க்கும் முக்கிய முறை அரைக்கும். தீவிரமாக அணிந்திருக்கும் சீல் மேற்பரப்புகளுக்கு, மேற்பரப்பு வெல்டிங் முதலில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், பின்னர் திரும்பிய பிறகு அரைக்கும். வால்வுகளை அரைப்பது சுத்தம் மற்றும் ஆய்வு செயல்முறை, அரைக்கும் செயல்முறை மற்றும் ஆய்வு செயல்முறை ஆகியவை அடங்கும்.

1. சுத்தம் மற்றும் ஆய்வு செயல்முறை

எண்ணெய் பாத்திரத்தில் சீல் செய்யும் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்யவும், தொழில்முறை துப்புரவு முகவரைப் பயன்படுத்தவும், கழுவும் போது சீல் மேற்பரப்பின் சேதத்தை சரிபார்க்கவும். நிர்வாணக் கண்களால் கண்டறிய கடினமாக இருக்கும் சிறிய விரிசல்களை சாய ஊடுருவல் முறை மூலம் கண்டறியலாம். சுத்தம் செய்த பிறகு, வால்வு கிளாக் அல்லது கேட் வால்வின் இறுக்கம் மற்றும் வால்வு இருக்கையின் சீலிங் மேற்பரப்பை சிவப்பு மற்றும் பென்சிலால் சரிபார்க்கவும். சிவப்பு ஈயத்துடன் சிவப்பு நிறத்தை சோதித்து, முத்திரை மேற்பரப்பு அச்சைச் சரிபார்த்து, சீல் மேற்பரப்பு இறுக்கத்தை தீர்மானிக்கவும்; அல்லது வால்வு கிளாக் மற்றும் வால்வு இருக்கையின் சீல் மேற்பரப்பில் பல செறிவூட்டப்பட்ட வட்டங்களை வரைவதற்கு ஒரு பென்சிலைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் வால்வு கிளாக் மற்றும் வால்வு இருக்கையை இறுக்கமாக சுழற்றவும், பென்சில் வட்டத்தின் அழிப்பைச் சரிபார்த்து, சீல் மேற்பரப்பின் இறுக்கத்தை தீர்மானிக்கவும். சீல் நன்றாக இல்லை என்றால், நிலையான பிளாட் தட்டு வால்வு வட்டு அல்லது கேட் சீல் மேற்பரப்பு மற்றும் அரைக்கும் நிலையை தீர்மானிக்க வால்வு உடலின் சீல் மேற்பரப்பு ஆய்வு செய்ய பயன்படுத்த முடியும்.

2. அரைக்கும் செயல்முறை

அரைக்கும் செயல்முறை அடிப்படையில் ஒரு லேத் பயன்படுத்தாமல் ஒரு வெட்டு செயல்முறை ஆகும். வால்வு தலை அல்லது வால்வு இருக்கையில் உள்ள குழிகள் அல்லது துளைகளின் ஆழம் பொதுவாக 0.5 மிமீக்குள் இருக்கும், எனவே அரைக்கும் முறையைப் பராமரிக்கப் பயன்படுத்தலாம். அரைக்கும் செயல்முறை கரடுமுரடான அரைத்தல், நடுத்தர அரைத்தல் மற்றும் நன்றாக அரைத்தல் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

சீல் மேற்பரப்பில் உள்ள கீறல், உள்தள்ளல், அரிப்பு புள்ளி மற்றும் பிற குறைபாடுகளை அகற்றுவதே கரடுமுரடான அரைத்தல் ஆகும், இதனால் சீல் மேற்பரப்பு அதிக தட்டையான தன்மையையும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான பூச்சுகளையும் பெற முடியும், இது சீல் மேற்பரப்பின் இடைநிலை அரைக்க ஒரு அடித்தளத்தை அமைக்கிறது. கரடுமுரடான அரைப்பது அரைக்கும் தலை அல்லது அரைக்கும் இருக்கை கருவிகளைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் கரடுமுரடான சிராய்ப்பு காகிதம் அல்லது கரடுமுரடான சிராய்ப்பு பேஸ்ட்டைப் பயன்படுத்துகிறது. அதன் துகள் அளவு 80 # - 280 #, கரடுமுரடான துகள் அளவு, பெரிய வெட்டு அளவு மற்றும் அதிக செயல்திறன் கொண்டது, ஆனால் வெட்டு முறை ஆழமானது மற்றும் சீல் மேற்பரப்பு மேற்பரப்பு கடினமானது. எனவே, வால்வு தலையில் அல்லது வால்வு இருக்கையில் உள்ள குழியை சீராக அகற்ற மட்டுமே கரடுமுரடான அரைத்தல் தேவைப்படுகிறது.

இடைநிலை அரைப்பது என்பது சீல் மேற்பரப்பில் உள்ள கரடுமுரடான கோடுகளை அகற்றுவது மற்றும் சீல் மேற்பரப்பின் தட்டையான தன்மை மற்றும் மென்மையை மேலும் மேம்படுத்துவதாகும். நுண்ணிய சிராய்ப்பு காகிதம் அல்லது நன்றாக சிராய்ப்பு பேஸ்ட் பயன்படுத்தவும், துகள் அளவு 280 # - W5, துகள் அளவு நன்றாக உள்ளது, வெட்டு அளவு சிறியது, இது கடினத்தன்மையை குறைக்க உதவுகிறது; அதே நேரத்தில், தொடர்புடைய லேப்பிங் கருவி மாற்றப்பட வேண்டும், மேலும் லேப்பிங் கருவி சுத்தமாக இருக்க வேண்டும். இடைநிலை அரைத்த பிறகு, வால்வின் தொடர்பு மேற்பரப்பு பிரகாசமாக இருக்க வேண்டும். வால்வு தலை அல்லது வால்வு இருக்கையில் பல கோடுகளை வரைவதற்கு நீங்கள் பென்சிலைப் பயன்படுத்தினால், மெதுவாக வால்வு தலை அல்லது வால்வு இருக்கையை ஒன்றுக்கொன்று எதிராக வட்டமாக மாற்றி, பென்சில் கோட்டை அழிக்கவும்.

நன்றாக அரைப்பது வால்வு அரைக்கும் கடைசி செயல்முறையாகும், முக்கியமாக சீல் மேற்பரப்பின் மென்மையை மேம்படுத்துவதற்காக. நன்றாக அரைக்கும் போது, W5 அல்லது மெல்லிய பின்னங்களை என்ஜின் எண்ணெய், மண்ணெண்ணெய் போன்றவற்றுடன் நீர்த்தலாம், பின்னர் வால்வின் வால்வு தலையானது செயல்படுவதற்குப் பதிலாக வால்வு இருக்கைக்கு எதிராக அரைக்கப் பயன்படுகிறது, இது சீல் மேற்பரப்பு சீல் செய்வதற்கு மிகவும் உகந்ததாகும். அரைக்கும் போது, அது பொதுவாக 60-100 ° கடிகார திசையில் திரும்பியது, பின்னர் எதிர் திசையில் சுமார் 40-90 °. சிறிது அரைத்த பிறகு, அதை ஒரு முறை சரிபார்க்க வேண்டும். அரைப்பது பிரகாசமாக இருக்கும்போது, வால்வு ஹெட் மற்றும் வால்வு இருக்கையின் மீது நேர்த்தியான கோடுகளின் வட்டம் தெரியும், நிறம் கருப்பு ஒளியை அடையும் போது, அதை என்ஜின் எண்ணெயுடன் பல முறை லேசாக மெருகூட்டலாம் மற்றும் சுத்தமான துணியால் துடைக்கலாம். அரைத்த பிறகு, மற்ற குறைபாடுகளை அகற்றவும், அதாவது, தரையில் வால்வு தலையை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க கூடிய விரைவில் கூடியது.

கைமுறையாக அரைப்பது, கரடுமுரடான அரைத்தாலும் அல்லது நன்றாக அரைத்தாலும், எப்போதும் தூக்குவதும் கீழே போடுவதும் ஆகும்; சுழற்சி மற்றும் பரிமாற்றம்; தட்டுதல், தலைகீழாக மாற்றுதல் மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை இணைக்கும் அரைக்கும் செயல்முறை. சிராய்ப்புப் பாதை மீண்டும் நிகழாமல் தடுப்பது, லேப்பிங் கருவி மற்றும் சீல் செய்யும் மேற்பரப்பை சமமாக தரைமட்டமாக்குவது மற்றும் சீல் செய்யும் மேற்பரப்பின் தட்டையான தன்மை மற்றும் பூச்சு ஆகியவற்றை மேம்படுத்துவது.

3. ஆய்வு நிலை

அரைக்கும் செயல்பாட்டின் போது, அரைக்கும் சூழ்நிலையைத் தெரிந்துகொள்ளவும், அரைக்கும் தரம் தொழில்நுட்பத் தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் ஆய்வு நிலை எப்போதும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அரைக்கும் திறனை மேம்படுத்துவதற்கும், அரைக்கும் தரத்தை உறுதி செய்வதற்கும் வெவ்வேறு வால்வுகளை அரைக்கும் போது பல்வேறு சீல் மேற்பரப்புகளுக்கு ஏற்ற அரைக்கும் கருவிகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

வால்வு அரைப்பது மிகவும் நுணுக்கமான வேலையாகும், இது நிலையான அனுபவம், ஆய்வு மற்றும் நடைமுறையில் முன்னேற்றம் தேவைப்படுகிறது. சில நேரங்களில் அரைப்பது மிகவும் நல்லது, ஆனால் நிறுவலுக்குப் பிறகு, நீராவி கசிவு மற்றும் நீர் கசிவு இன்னும் உள்ளது. இது அரைக்கும் செயல்பாட்டின் போது விசித்திரமான அரைக்கும் கற்பனையின் காரணமாகும், மேலும் அரைக்கும் தடி அதை வைத்திருக்கும் போது செங்குத்தாகவோ அல்லது சாய்வாகவோ இல்லை, அல்லது அரைக்கும் கருவியின் அளவு கோணம் விலகுகிறது.

சிராய்ப்பு என்பது சிராய்ப்பு மற்றும் சிராய்ப்பு திரவத்தின் கலவையாக இருப்பதால், சிராய்ப்பு திரவமானது பொதுவான மண்ணெண்ணெய் மற்றும் இயந்திர எண்ணெய் மட்டுமே. எனவே, சிராய்ப்புகளின் சரியான தேர்வில் மிக முக்கியமான படி சிராய்ப்புகளின் சரியான தேர்வு ஆகும். வால்வு சிராய்ப்புகளை எவ்வாறு சரியாக தேர்வு செய்வது?

அலுமினியம் ஆக்சைடு (AL2O3), கொருண்டம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது அதிக கடினத்தன்மை காரணமாக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது பொதுவாக வார்ப்பிரும்பு, தாமிரம், எஃகு மற்றும் துருப்பிடிக்காத எஃகு ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்ட பணியிடங்களை அரைக்கப் பயன்படுகிறது.

சிலிக்கான் கார்பைடு (SiC) பச்சை மற்றும் கருப்பு, மற்றும் அதன் கடினத்தன்மை அலுமினாவை விட அதிகமாக உள்ளது. பச்சை சிலிக்கான் கார்பைடு சிமெண்ட் கார்பைடை அரைப்பதற்கு ஏற்றது; கருப்பு சிலிக்கான் கார்பைடு உடையக்கூடிய பொருட்கள் மற்றும் வார்ப்பிரும்பு, பித்தளை போன்ற மென்மையான பொருட்களால் செய்யப்பட்ட பணியிடங்களை அரைக்கப் பயன்படுகிறது.

போரான் கார்பைட்டின் (B4C) கடினத்தன்மை வைரப் பொடியை விடக் குறைவானது ஆனால் சிலிக்கான் கார்பைடை விட கடினமானது. இது முக்கியமாக சிமென்ட் கார்பைடை அரைப்பதற்கும், கடினமான குரோமியம் பூசப்பட்ட மேற்பரப்பை அரைப்பதற்கும் வைரப் பொடிக்குப் பதிலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

குரோமியம் ஆக்சைடு (Cr2O3) குரோமியம் ஆக்சைடு என்பது அதிக கடினத்தன்மை மற்றும் மிக நுண்ணிய தன்மை கொண்ட ஒரு வகையான சிராய்ப்பு. குரோமியம் ஆக்சைடு கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு நன்றாக அரைப்பதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் பொதுவாக மெருகூட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இரும்பு ஆக்சைடு (Fe2O3) இரும்பு ஆக்சைடு ஒரு மிக நுண்ணிய வால்வு சிராய்ப்பு ஆகும், ஆனால் அதன் கடினத்தன்மை மற்றும் அரைக்கும் விளைவு குரோமியம் ஆக்சைடை விட மோசமானது, மேலும் அதன் பயன்பாடு குரோமியம் ஆக்சைடைப் போன்றது.

வைர தூள், அதாவது படிக C, சிறந்த வெட்டு செயல்திறன் கொண்ட கடினமான சிராய்ப்பு ஆகும், குறிப்பாக சிமென்ட் கார்பைடு அரைப்பதற்கு ஏற்றது.

முந்தைய:AOX ஆக்சுவேட்டர்கள்: இரசாயன திட்டங்களில் துல்லியம்

அடுத்தது:எலக்ட்ரிக் ஆக்சுவேட்டர் தயாரிப்புகளை தேவைக்கேற்ப தனிப்பயனாக்க முடியுமா