வயரிங் வரைபடம் மற்றும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மின்சார இயக்கிகளுக்கான முறை

ஒருஒரு என்றும் அழைக்கப்படுகிறதுமின்சார இயக்கி, நேரியல் அல்லது சுழற்சி இயக்கத்தை வழங்கக்கூடிய ஓட்டுநர் சாதனமாகும். இது ஒரு குறிப்பிட்ட ஓட்டுநர் ஆற்றல் மூலத்தைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞையின் கீழ் செயல்படுகிறது. ஆக்சுவேட்டர் திரவ, எரிவாயு, மின்சாரம் அல்லது பிற ஆற்றல் மூலங்களைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் மோட்டார்கள், சிலிண்டர்கள் அல்லது பிற சாதனங்கள் மூலம் அவற்றை உந்து சக்தியாக மாற்றுகிறது. டிரைவில் மூன்று அடிப்படை வகைகள் உள்ளன: பார்ட் டர்ன், மல்டி டர்ன் மற்றும் லீனியர்.

இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எலக்ட்ரிக் ஆக்சுவேட்டர்கள், தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளில் முக்கியமான ஆக்சுவேட்டர்களாக, கணினி நிரலாக்கத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய தொலைவிலிருந்தும் மையமாகக் கட்டுப்படுத்தலாம்; ரிமோட் மற்றும் அறிவார்ந்த கட்டுப்பாட்டை அடைய பல்வேறு வால்வுகளில் எலக்ட்ரிக் ஆக்சுவேட்டர்களை பரவலாகப் பயன்படுத்தலாம்.

எடுத்துக்காட்டாக, VTON01 இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எலக்ட்ரிக் ஆக்சுவேட்டர் பிராண்ட் 0 ° முதல் 270 ° வரை சுழலும் வால்வுகளைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுகிறது மற்றும் பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள், பந்து வால்வுகள், டம்ப்பர்கள், பிளக் வால்வுகள், லூவர் வால்வுகள் போன்ற பிற ஒத்த தயாரிப்புகளைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுகிறது. இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பெட்ரோலியம், ரசாயனம், நீர் சுத்திகரிப்பு, கப்பல் கட்டுதல், காகிதம் தயாரித்தல், மின் உற்பத்தி நிலையங்கள், வெப்பமாக்கல், இலகுரக தொழில் போன்ற பல்வேறு தொழில்களில் இது 380V/220V/110V AC மின்சாரத்தை இயக்க சக்தியாகவும், 4-20mA மின்னோட்ட சமிக்ஞை அல்லது கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞையாக 0-10V DC மின்னழுத்த சமிக்ஞை. இது வால்வை விரும்பிய நிலைக்கு நகர்த்தி, 4000N · m இன் அதிகபட்ச வெளியீட்டு முறுக்குவிசையுடன் தானியங்கி கட்டுப்பாட்டை அடைய முடியும்.

எனினும்,மின்சார இயக்கிகள்கையேடு வால்வுகளிலிருந்து வேறுபட்டவை, ஏனெனில் அவை அளவுரு அமைப்பு மற்றும் பிழைத்திருத்தம், அத்துடன் மின் வயரிங் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது, இது முடிக்க அதிக தொழில்முறை பணியாளர்கள் தேவை.

மின் வயரிங்

1. மின் வயரிங்

ஆக்சுவேட்டருக்குள் ஒரு வயரிங் வரைபடம் உள்ளது (மின்சார பெட்டியின் அட்டையின் உள்ளே).

வழங்கப்பட்ட வயரிங் வரைபடத்தின்படி, மின்சாரம், கட்டுப்பாட்டு மின்சாரம், உள் வயரிங் மற்றும் தரையிறக்கம் போன்றவை.

தேவைப்பட்டால், ஆக்சுவேட்டரின் உட்புறத்தை உலர வைக்க, உலர்த்தியுடன் வெளிப்புற மின்சார விநியோகத்தை இணைக்கவும்.

டெர்மினல்களின் வயரிங் பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதி செய்யவும்.

அமெரிக்க வெய்டுன் VTON பிராண்டின் ஒரு இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எலக்ட்ரிக் ஆக்சுவேட்டரில் மட்டுமே வெளிப்புறக் கட்டுப்படுத்தி செயல்படுவதை உறுதிசெய்யவும் (ஒரே நேரத்தில் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஆக்சுவேட்டர்களில் வேலை செய்ய முடியாது).

வயரிங் செய்த பிறகு, ஆக்சுவேட்டரின் உட்புறம் சுத்தமாகவும் குப்பைகள் இல்லாமல் இருப்பதையும் உறுதிப்படுத்தவும்.

2. சுழற்சியின் திசையை சரிபார்க்கவும்

மூன்று-கட்ட ஆக்சுவேட்டர்களில், ஆபரேட்டர் மின்சார இயக்கத்திற்கு முன் ஆக்சுவேட்டரின் சுழற்சி திசையை சரிபார்க்க வேண்டும்.

இயங்கும் திசை தவறாக இருந்தால், வரம்பு சுவிட்ச் செயல்படாது, இதன் விளைவாக நெரிசல் மற்றும் சேதம் அல்லது மோட்டாரின் அதிக வெப்பம் ஏற்படுகிறது.

ஆக்சுவேட்டரை கைமுறையாக 50% திறந்த (அல்லது மூடிய) நிலையில் வைக்கவும், ஆக்சுவேட்டருக்கு மின்சாரம் வழங்கவும் மற்றும் சுழற்சியின் திசையை உறுதிப்படுத்தவும்.

திறந்த சிக்னல் கொடுக்கப்பட்டு, ஆக்சுவேட்டர் திறந்த திசையில் சுழன்றால், திசை சரியாக இருக்கும். ஆனால் திசை தலைகீழாக இருந்தால், வயரிங் மாற்றுவது மற்றும் 3 மின் இணைப்புகளில் ஏதேனும் 2 ஐ மாற்றுவது அவசியம்.

சுழற்சியின் திசையை மீண்டும் சரிபார்த்து உறுதிப்படுத்தவும்.

அமைப்புகள்

(1) கைமுறை செயல்பாடு

கைப்பிடி செங்குத்தாக இருக்கும் வரை கிளட்ச் கைப்பிடியை ஹேண்ட்வீலை நோக்கி இழுக்கவும்.

கைப்பிடி நேராக இல்லாவிட்டால், மீண்டும் இழுத்து, கை சக்கரத்தை மெதுவாகத் திருப்பவும்.

கடிகார திசையானது மூடும் திசையையும், எதிரெதிர் திசையானது தொடக்கத் திசையையும் குறிக்கிறது.

எலெக்ட்ரிக் ஆக்சுவேட்டர் இயங்கும் போது, ​​கைப்பிடியை அதன் அசல் நிலைக்குத் திருப்ப வேண்டிய அவசியமில்லை.

ஆக்சுவேட்டர் இயக்கப்பட்ட பிறகு, கைமுறையாக செயல்பட வேண்டாம். உட்புற கிளட்ச் பொறிமுறையிலிருந்து கைப்பிடி தானாகவே அதன் அசல் நிலைக்குத் திரும்பும்.

(2) வரம்பு சுவிட்ச் அமைப்பு

கைப்பிடியை கைமுறையாகச் செயல்பட இழுக்கவும், ஆக்சுவேட்டரை அதன் அசல் நிலைக்கு நகர்த்த ஹேண்ட்வீலைச் சுழற்றவும்.

குறடு மூலம் கேம் ஃபிக்சிங் போல்ட்டைத் தளர்த்தவும் மற்றும் கேமை விரும்பிய சரிசெய்தல் கோணத்தில் சுழற்றவும், பின்னர் மீண்டும் போல்ட்டை இறுக்கவும். (புல பிழைத்திருத்தம் வால்வின் உண்மையான தேவைகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்படும்)

(3) முறுக்கு சுவிட்ச்

தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும் முன் முறுக்கு சுவிட்ச் ஏற்கனவே அமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பயனர்கள் இந்த சுவிட்சை மீண்டும் அமைக்க வேண்டியதில்லை.

கவனம்: சுவிட்ச் பயனரால் மீட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் எங்கள் நிறுவனத்தால் அதன் செயல்திறனுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது.

(4) ஸ்டாப் போல்ட் அமைத்தல்

பிழை 5 ° ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், ஸ்டாப் போல்ட்டை அமைப்பதற்கு மறுசீரமைக்க வேண்டும்.

நேரத்தை அமைத்து, ஸ்டாப் போல்ட்டை சரியான முறையில் 2 திருப்பங்கள் மூலம் திரும்பப் பெறவும், பின்னர் நட்டை இறுக்கவும்.

(5) காட்டி அமைப்பு

(பொதுவாக, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எலக்ட்ரிக் ஆக்சுவேட்டர் பிராண்டுகளின் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எலக்ட்ரிக் ஆக்சுவேட்டர்கள் தொழிற்சாலையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவற்றை மீட்டமைக்க தேவையில்லை)

ஆக்சுவேட்டரை முழுவதுமாக மூடிய நிலையில் இயக்கி, கையால் சுழற்றவும்.

கண்ணாடியில் உள்ள எண்ணுடன் திசையை சீரமைக்கவும்.

போல்ட்களை இறுக்கவும் (காட்டி பேனலின் விளிம்புகளால் தாக்கப்படாமல் கவனமாக இருங்கள்).

(6) வயரிங் முன்னெச்சரிக்கைகள்

கேபிள் இடைமுகம் G3/4 â³ ஸ்க்ரூ ஹோல் ஆகும், இது தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும் முன் பிளக் மூலம் சீல் செய்யப்படுகிறது.

பயனர் இரண்டு கேபிள் கனெக்டர்களையும் பயன்படுத்தவில்லை எனில், பிளக்குகளை இடத்தில் வைக்கவும்.

வயரிங் செய்த பிறகு, தண்ணீர் நுழைவதைத் தடுக்க, இடைமுகத்தை சீல் வைக்க வேண்டும்.

பயனர் ஒரு வெடிப்பு-ஆக்சுவேட்டரைப் பயன்படுத்தினால், ஆக்சுவேட்டரின் அதே மட்டத்திலாவது தகுதிவாய்ந்த இணைப்பு கூறுகளைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.